Fecha: 5/02/2020

Tal día como hoy, hace justo un mes, comenzaba una de las pruebas más exigentes en en mundo del motor. El piloto madrileño Óscar Fuertes y el copiloto gallego Diego Vallejo subían abordo del nuevo Korando DKR para comenzar la aventura.

Afrontaban la primera especial con cabeza y la dosis exacta de prudencia para empezar con buen pie. En la segunda etapa una avería del sistema ‘sentinel’ (el sistema de aviso entre coche y coche) entorpecía el ritmo, pues los coches de delante no eran conscientes de que Fuertes y Vallejo iban por detrás y tenían que adelantarlos por fuera. Pero ambos se mantenían motivados.

En las siguientes etapas continuaba su progresión a bordo del SsangYong Korando DKR. Seguían remontando posiciones en la general de este Dakar, que se revelaba como una carrera durísima por Arabia Saudi en la que cada día se planteaba un nuevo reto. El Korando DKR estaba respondiendo y ellos se mantenían positivos llegando así a la etapa de descanso.

Fuertes y Vallejo retomaban la carrera con el objetivo de seguir empujando para ver si conseguían escalar alguna posición. Mantenían la 26ª posición de la general al término de la novena etapa y afrontaban la décima intentando mantenerla sin cometer errores. El Korando DKR seguía portándose como un campeón. Nuestros titanes volvían al top 25 de la general en una de las etapas más duras que la organización decidió interrumpir por temporal.

La ansiada meta asomaba por el horizonte y eso era lo más importante para piloto y copiloto que decidían no asumir demasiados riesgos.

Óscar Fuertes y Diego Vallejo completaban la duodécima etapa sin contratiempos, acabando este Dakar 2020 en 24ª posición absoluta de la general. El Korando DKR debutaba en esta competición a lo grande y funcionando como un reloj.

Este resultado tiene todavía más valor porque la inscripción de este Dakar era de un nivel altísimo, tanto en cuanto a máquinas como a pilotos, y el Korando DKR se ha codeado con los mejores, muchos de los cuales no han podido batir la estela de Fuertes y Vallejo. Además, los del Korando DKR han sido el tercer mejor equipo español clasificado, sólo por detrás de Carlos Sainz y Fernando Alonso.

SsangYong Motorsport ha completado los tres últimos Dakares disputados y acumula ya 36 etapas consecutivas terminadas Este tercer Dakar de SsangYong Motorsport, junto al piloto madrileño y el copiloto gallego ha sido un prodigio de regularidad y velocidad. Además de mantenerse dentro de los 30 primeros casi desde el principio, han mejorado el resultado de SsangYong en los dos años anteriores. Han invertido 53 horas, 59 minutos y 52 segundos para completar casi 5.000 kilómetros cronometrados, mientras que en la edición anterior, en Perú, se necesitaron más de 63 horas para 3.000 kilómetros. Es decir, el Korando DKR ha tenido que correr mucho, y ha soportado el esfuerzo sin dar ni un solo problema. Un tándem perfecto.

Solo nos queda darles nuestra más sincera ¡ENHORABUENA!