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Este año 2024 empieza potente para SsangYong que no solo ha actualizado sus modelos Tivoli, Tivoli Grand, Korando y Rexton sino que ha incorporado a la gama el Torres, un Suv robusto y aventurero que queda por tamaño entre el Korando y Rexton.

También cuenta con el Musso Sports, Un auténtico pick-up con tracción integral conectable. Saber más…

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La Red Oficial de Concesionarios de SsangYong cuenta con unas nuevas instalaciones para la venta de automóviles SsangYong en Zaragoza. Bajo la gerencia de Miguel Perez Enseñat, el nuevo concesionario SsangYong Cuellar está situado en Vía Hispanidad, 4.

Las nuevas instalaciones, inauguradas el día 28 de septiembre, disponen de una zona de exposición de vehículos, dedicadas a la venta de automóviles y el mejor asesoramiento comercial, así como un servicio postventa, con los medios técnicos más avanzados y un equipo cualificado para ofrecer el mejor servicio, con un amplio horario de mañana y tarde, a las y los clientes de vehículo, ocasión y segunda mano en Zaragoza y provincia.

Tal como afirma Miguel Perez Enseñat, la apertura de las nuevas instalaciones de SsangYong Cuellar, «nos enorgullece y llena de ilusión. Llega en un buen momento. Ahora, crecen las ventas de vehículos, posiblemente por el repunte de la economía, aunque todavía por debajo de las cifras del año 2008 y esperamos contribuir, sin duda, a las ventas de los modelos de la ama SsangYong e España; Tivoli, Rodius, Rexton, Actyon Sports Pick up, XLV y el nuevo Korando.»

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SsangYong trabaja en un Tívoli eléctrico de autonomía extendida y un Korando con sistema de conducción autónomo.

Con el objetivo de desarrollar tecnologías de movilidad futuras, SsangYong y el Instituto Coreano de Tecnología Automotriz (KATECH) firmaron un acuerdo de colaboración, fruto del cual SsangYong ha puesto a prueba dos proyectos aprovechando su participación en el evento ‘Next-Generation e-Mobility Tech Show’.

Durante el evento se llevaron a cabo dos pruebas dinámicas tanto de un novedoso Tívoli eléctrico con sistema de autonomía extendida como de un Korando equipado con tecnología de conducción autónoma.

El Tívoli EVR estaba equipado con un motor eléctrico de 108 CV, una batería de 25kWh y un pequeño motor térmico monocilíndrico de 325cc cuya función es cargar la batería. De esta forma, el vehículo consigue una autonomía máxima de 400 km, una velocidad punta de 150km/h. SsangYong prevé lanzar un Tívoli EVR de cara al año 2019 fruto de este prototipo.

Por otra parte, el Korando capaz de circular sin conductor esta equipado con un complejo sistema de radares, sensores y cámaras gracias a los que obtuvo buenos resultados en cambios de velocidad tanto en tramos rectos como de curvas y también evitando obstáculos. El fabricante coreano comercializará una versión de conducción autónoma del Korando en 2020.

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